[ad_1]
در رفتنگزارش های اخیر حاکی از آن است که تویوتا در حال عرضه یک خودروی اسپرت موتور وسط جدید است که طراحی جالبی نیز دارد. اما جالب ترین نکته در مورد این گزارش ها این است که این پروژه با دو خودروساز ژاپنی دیگر سوزوکی و دایهاتسو همکاری می کند که کمی عجیب به نظر می رسد.
به گزارش فرارو، وب سایت ژاپنی بهترین وب ماشین او برای اولین بار این خبر را به ابتکار خود اعلام کرد و این رویداد را یک “شایعۀ وحشیانه” خواند که می تواند عواقب قابل توجهی داشته باشد. با این حال، اگرچه هدف این گزارش معرفی این خودروی اسپرت موتور وسط تا سال 2025 است، اما جزئیات این پروژه کمیاب است. در واقع فرمت این گزارش بر اساس اطلاعات این وب سایت است و هنوز مشخص نیست که این داده ها از چه منبعی در اختیار این وب سایت قرار گرفته است.
تویوتا و سوزوکی مدتی است که روی یک برنامه توسعه مشترک با هم کار می کنند. از سال 2019، این دو شرکت با به اشتراک گذاشتن مدل‌ها و فناوری‌های جدید در بخش خودرو، روابط خود را بیشتر تقویت کردند. از آن زمان، هر دو طرف چندین مدل را روانه بازار کرده‌اند که خودروهای دیگر برندهای شریک خود را حمل می‌کنند. برای مثال سوزوکی سواس در اروپا در واقع یک تویوتا کرولا واگن با برند سوزوکی یا تویوتا رومن در بازار آسیا با نام تجاری جدید سوزوکی ارتیگا MPV است.
از سوی دیگر قدمت تویوتا و دایهاتسو به سال 1967 باز می گردد. تویوتا در اواخر دهه 1990 سهام کنترلی دایهاتسو را به دست آورد و در سال 2016، تویوتا بقیه دارایی های دایهاتسو را به دست آورد و این شرکت را به زیرمجموعه ای کامل از یکی از بزرگترین خودروسازان جهان تبدیل کرد. اما اکنون این سوال مطرح می شود که چگونه این سه شرکت خودروسازی می توانند برای ساخت یک خودروی اسپرت همکاری سه گانه داشته باشند.
در مرحله اول، چیزی جز مدل‌های جدیدی که بر روی پلتفرم‌های جدید ساخته شده‌اند، نداریم. این پلتفرم نیز متعلق به تویوتا خواهد بود و توسط خود این شرکت توسعه داده خواهد شد. به گفته برخی کارشناسان، خودروی موتور وسط شایعه شده احتمالاً به عنوان نسخه جدید خودروی معروف تویوتا MR2 وارد بازار خواهد شد و در صورت اثبات صحت این ادعا، ممکن است برخی از ویژگی های این خودروی فروخته نشده پیدا شود. با این حال اطلاعات درباره این خودروی ناشناس همچنان بسیار محدود است و از سوی دیگر هنوز هیچ تایید رسمی در مورد آن نداریم.
منبع: موتور 1
نوشته مصطفی جرفی فرارو
[ad_2]
